חיפוש:
יום חמישי, 29 יולי 2010
לדף הראשי
Right TireClub-Long-Split-Bottom left

סוגי צמיגים

צמיגי נוסעים צמיגי רכב משא קל צמיגי משאיות ואוטובוסים
PC LT TB
pc lt tb
רוב צמיגי הנוסעים כיום הם בעלי מבנה רדיאלי.

דירוג צמיגי נוסעים כולל בתוכו: צמיגי קיץ, צמיגים לכל השנה וצמיגי חורף.

בנוסף לרוחבים שונים, פרופילים שונים וקודי מהירות שונים.
צמיגים לרכב משא קל יכולים לבוא באחת משלושת הצורות הבאות מדרס עם חריצים הקפיים, מדרס עם צלעות רוחביית וחריצים היקפיים ומדרס עם צלעות רוחביות והקפיות מנותקות.

כיום רוב צמיגי המשא קל הינם במבנה רדיאלי.
ישנם מס' סוגים של צמיגי משאיות ואוטובוסים התלויים ביישום או בדרישות.

נוחיות הנסיעה ועמידות בפני שחיקת הסוליה יכולים להיות נדרשים לאוטובוסים הנוסעים בכביש המהיר.

בעוד שלמשאיות הנושאות מטען רב למרחקים קצרים ידרשו יכולת נשיאה גדולה יותר או עמידות בפני תקרים. באופן כללי רוב צמיגי המשאיות והאוטובוסים כיום הינם בעלי מבנה רדיאלי.

צמיגים תעשייתים צמיגים חקלאים צמיגי שטח
ID AG OTR
id ag otr
לצמיגים תעשייתים, כפי שמשמשים במלגזות או ברכבים תעשייתים אחרים בדרך כלל יש סוליה עבה ומבנה לעבודות מאומצות לעבודות בפני תקרים. משמשים למגוון רכבי חקלאות, צמיגים אלו יכולים להיות שונים אחד מן השני בצורה משמעותית. הצמיגים הקדמיים בדרך כלל קטנים יותר לבעלי מדרס עם חריצים הקפיים כדי לספק כווניות טובה. לצמיגים האחורים ישנם בדרך כלל מדרס עם צלעות רוחביות מנותקות כדי לאפשר אחיזה טובה יותר והינם בדרך כלל רחבים כדי שיכולו לרחף על קרקע רכה או אדמה ספוגה ממים. כתוצאה מצורת העבודה הגסה והעומסים הכבדים שצמיגים אלו צריכים לשאת.

צמיגים אלו הינם בעלי מבנה לעבודות מאומצות ובעלי תערובת גומי לעבודות בפני סדקים וחתכים. הסוליה וחוטי הקרקס הינם עבים במיוחד.
right לראש הדף מפת האתר Copyright©TireClub left